PPBE - PLAN de PREVENTION DU BRUIT - METROPOLE DU GRAND PARIS

 

Depuis le premier janvier 2018 la lutte contre les nuisances sonores est de la compétence de la Métropole du Grand Paris. Celle ci via Bruitparif centralise les différents Plans sur cinq ans de Prévention du Bruit dans l'Environnement imposés par la Réglemention Européenne (Merci à l'Europe !). La Métropole participe dorénavant aux réunions de fiancement du mur de protection du bruit le long du RER A mais son impact en terme de financements n'est pas encore très bien défini.

Les Plans sur cinq ans de Prévention du Bruit dans l'Environnement sont réalisés dans le cadre de l'application d'une Directive Européenne. Même s'ils sont vus par beaucoup comme la RATP comme un simple exercice imposé sans sanction à la clef en cas de non réalisation des propositions, c'est l'occasion pour tous de mettre sur la table de nouvelles idées pour forcer la RATP à limiter à la source les nuisances causées par l'exploitation commerciale du RER A

https://www.metropolegrandparis.fr/sites/default/files/2019-12/01_DEEC_PPBE_ANNEXE_FINAL_EXE.PDF

Solutions proposées à la lutte contre le bruit ferroviaire :

Interventions lourdes sur les infrastructures : abaissement, enterrement, couverture de ligne
(actions techniquement difficiles, effectivement réalisables dans un très petit nombre de
cas) ; remplacement de tabliers métalliques de ponts.
Actions de limitations de la propagation du bruit aux alentours des voies : pose d’écrans anti-
bruit ; réalisation de merlons ou buttes de terre.
Actions de limitation du bruit à la source : renouvellement de voies et ballast, meulage des
voies, pose d’absorbeur sur rails ; action sur le matériel roulant : mise en service de nouvelles
rames plus silencieuses ; remplacement des semelles de frein (composite).
Actions d’isolation acoustique des façades

 

 

		Situation Villes et RATP
		BRUITPARIF
		Projet de réduction du bruit